Hola sres...por aqui andamos otra vez.....hoy nos vamos al 1.965 con Ford a un sitio especial...jejejeje Le Mans claro!!!
Evidentemente si es Le mans y Ford..........solo puede ser un Gt40!!!
Pero este es un poco raro....es un Spyder....
La cosa es que el cochecillo este tenia primos hermanos de gran nivel...
Pero en toda familia hay una oveja negra....
y este de 24h........hizo dos........
Corrio (poco...) bajo los colores de Ford France...
A manos de Maurice Trintignant y Guy Ligier (otia hicieron una hora cada uno...o hubo uno que cobro sin subirse...cosas...
Pues ya se va para otro sitio...
un abrazo sres...
jordi
pd aqui unas imagenes del original sin montar (gentileza de GMC)
y aqui para que podais decidir que interior os gusta mas...este es el original.
Holaa,bueno el amigo Embrague comenta de donde sale el interior...es bastante sencillo.Tenia yo por casa un interior de Ninco (la verdad no se de que coche,me costo 1 € en slotmania).Disculpadme pq soy muy malo en esto del como se hizo..
A)se coge la "plancha" original del kit y se corta dejando solo la parte delantera (la que encaja en el parabrisas)
B)se recorta el interior de Ninco a la medida para poder pegarlo a la pieza anterior (ancho) y se recorta por detras (largo)
C)con el material sobrante de la "plancha" original se hacen los laterales
D)ya con eso montado solo queda cambiar el piloto de la lado (despegar el asiento y pegarlo )
C)Una cabeza de Peperanura Productions (en este caso un clon de LMM)y el cuerpo es el del interior del Ninco.(con cuatro brochazos para cambiarle el color un poco y quitarle la imagen de plasticorro..)
D)Un pequeño truco....si el piloto no queda lo suficientemente "alto" se le pega debajo una pieza para subirlo,y ya esta..total unos diez minutos.(y una hora para pensar como hacerlo)
E)el chasis es de un GT40 de superslot,imagino que el de Flt tb sirve
espero haberte sido de ayuda Daniel,yo los como se hizo...fatal me salen.